Kolečko pro řezání kolejnics jsou běžný řezný produkt, ale při použití kolejnicových řezných kotoučů se mohou zlomit. proč tomu tak je? Jaké jsou důvody?
1. Když má řezací kolo kolejnic nerovnoměrnou strukturu, v důsledku faktorů, jako je krouticí moment, tepelné namáhání, vibrace atd. během procesu řezání, napětí se hromadí ve slabých oblastech konstrukce, což vede k prasknutí.
2. Když pryskyřice kotouče pro řezání kolejnic postrádá houževnatost, bude brusný kotouč nevyhnutelně generovat boční napětí v důsledku skutečnosti, že brusný kotouč je během procesu řezání vždy ve stavu podtlaku. Kdyžkolejnice uříznuté kolonemůže odolat boční síle, brusný kotouč se zlomí.
3. Rovinnost kola na řezání kolejnic je špatná, struktura řezného kotouče je nerovnoměrná, tvrdost řezného kotouče je příliš vysoká a pryskyřice řezného kotouče postrádá houževnatost. Když je rovinnost řezného kotouče špatná, řezná plocha je zakřivená. S rostoucí hloubkou řezu se zvyšuje boční napětí na řezném kotouči. Vícenásobné okružní jízdy způsobí praskliny na brusném kotouči, což má za následek "měkký film", který se při nepřetržitém používání zlomí.
4. Když je tvrdost řezacího kola kolejnic příliš vysoká, radiální krouticí síla na řezném kotouči se zvýší. Protože tloušťka kola pro řezání kolejnic je obvykle menší než 4 mm, způsobí prasknutí řezného kotouče.