Anbrusný pásje spojena spojem a tvoří souvislou smyčku, což umožňuje použití na různých pásových bruskách.
Nejkritičtější částí pásu je oblast kloubu. Jako umělý spojovací bod musí být vyroben s přesností, aby byla zajištěna vysoká pevnost, hladký chod a minimální vibrace během používání.
Níže představíme běžné typy spojů, jejich variace, klíčové vlastnosti a často kladené otázky.
Typy spojů brusných pásů
Existují dva hlavní typy kloubů:klínové spojeatupé klouby.
Lap Joint
Překrytím dvou konců brusného pásu je vytvořen přeplátovaný spoj.
Tento typ spoje byl široce používán během raného vývoje průmyslových brusných pásů. I když se používá dodnes, zvýšená tloušťka způsobená překrytím může během provozu způsobit určité problémy.
Přeplátované spoje jsou vhodné hlavně pro pásy s papírovou{0}}podšívkou, protože podložka je tenká a nemá žádnou tkanou strukturu jako textilní podložka. To umožňuje zúžení konců bez výrazného snížení pevnosti. Papírové materiály navíc poskytují vynikající lepicí výkon a vytvářejí stabilní a odolné spojení.
Design překrytí je také důvodem, proč má mnoho pružných brusných pásů na zadní straně vytištěné směrové šipky. Tyto šipky označují správný směr chodu pásu. Při instalaci v opačném směru může nepřetržité tření z obrobku nadzvednout překrývající se hranu, poškodit spoj a zkrátit životnost pásu.
Výroba vysoce kvalitního-kloubového spoje vyžaduje zkušenosti a přesné ovládání. Vzhledem k pružnosti podkladového materiálu může být udržování konzistence během procesu zužování náročné. Nicméně, když je správně vyroben, přeplátovaný spoj může poskytnout vynikající výkon.
Tupý kloub
Tupý spoj spojuje dva konce hrany brusného pásu-k{1}}hranu, aniž by se překrýval. Na zadní stranu pásu je aplikována speciální spojovací páska pro bezpečné spojení obou konců dohromady.
Tento typ spoje je v současnosti nejpoužívanější, protože nevyžaduje složité operace zužování, je snadněji automatizovatelný a poskytuje vynikající všestrannost. Spojovací fólie má velmi malou tloušťku při zachování vysoké pevnosti v tahu.
Další velkou výhodou tupých spojů je jejich symetrická struktura. Protože zde není žádná překrývající se část, řemen může hladce běžet v obou směrech bez ovlivnění výkonu.
Kloubový úhel brusného pásu
Ať už používáte přeplátovaný nebo tupý spoj, spojení je zřídka provedeno v dokonalém úhlu 90 stupňů.
Přímý svislý spoj by během provozu opakovaně narážel na obrobek, vytvářel hluk, vibrace a další namáhání, které může snížit pevnost spoje.
Mírný úhel poskytuje větší lepicí plochu, zlepšuje životnost a umožňuje hladší pohyb pásu a zároveň snižuje předčasné opotřebení.
Obecně platí, že čím menší je úhel vzhledem ke směru běhu pásu, tím lepší je dynamický výkon a odolnost. Příliš malý úhel však vytváří ostrou hranu, která se může stát slabým místem, zejména při použití malých kontaktních kol nebo aplikací zahrnujících úzké zatáčky.
Většina brusných pásů používá úhly spojů mezi 45° a 70°.
Speciální spoje brusných pásů
Pro většinu aplikací poskytují standardní přeplátované nebo tupé spoje dostatečnou pevnost, rozměrovou přesnost a kvalitu povrchu. Některé náročné procesy broušení však vyžadují speciálně navržené spoje.
Vysoká pevnost, flexibilita a hladký provoz
K dispozici jsou různé typy spojovacích pásek v závislosti na požadavcích aplikace, včetně pevnosti v tahu, pružnosti, povrchové citlivosti, podkladového materiálu a typu abraziva.
Pro běžné brusné pásy jsou spojovací pásky obvykle široké kolem 19 mm, s tloušťkou od 75 do 160 mikronů v závislosti na brusném materiálu. Tyto lepicí fólie vydrží pracovní namáhání nad 60 kg/cm.
Pro aplikace vyžadující vyšší pevnost lze použít silnější a širší pásky. Pro vysoce ohebné pásy nebo jemné abrazivní aplikace jsou preferovány tenčí a pružnější spojovací materiály.
Speciální řezné vzory
Některé spoje brusných pásů mají vlnitý{0}}tvar nebo zoubkované řezné vzory. Tyto konstrukce zlepšují odolnost proti praskání tím, že rovnoměrněji rozkládají napětí během dynamického provozu a zároveň snižují náraz, když spoj prochází brusnou oblastí.
Diamantové brusné pásy například často používají speciální vroubkované spoje, protože diamantová brusiva vyžadují odolnější a otěruodolnější spoj{0}}odolnější proti opotřebení, aby byl zajištěn dlouhodobý-výkon broušení.
Spoj je často považován za nejslabší část brusného pásu, ale s moderní technologií lepení a správnými výrobními metodami může poskytnout spolehlivou pevnost, hladký chod a dlouhou životnost.
